天津鼎泰國際船舶管理有限公司
《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南（V8.0）》更新了哪些內容？
船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南（V8.0）
為進一步指導船舶和船員落實疫情防控措施，統籌做好疫情防控和保障航運生產秩序，保護在船船員、乘客身體健康和生命安全，我局組織對《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南（V7.0）》進行了修訂�，F將修訂后的《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南（V8.0）》予以發布。
特此通告。
中華人民共和國海事局
2021年11月22日
★ 為有效應對新冠肺炎疫情形勢，11月22日，交通運輸部海事局修訂發布了《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南（V8.0）》，進一步指導船舶和船員落實“外防輸入、內防反彈”各項防疫措施。主要修訂內容如下：
一、增加對“船員服務機構”相關要求。
二、在“一、（三）建立疫情防控排查制度”中增加“掌握船員上船前是否曾感染、治愈新冠肺炎和新冠疫苗接種及核酸檢測情況”。
三、在“一、（六）建立船員換班操作制度”中增加“將船員完成疫苗接種作為上船任職的優選條件，原則上做到“先接種再上船”，盡量安排接種完加強針疫苗的船員上船�！焙完P于境外換班的事項：各航運公司及船員服務機構根據境外疫情情況，科學合理確定境外換班港口，認真掌握和熟知境外換班地換班政策以及我國駐外使（領）館相關要求，尤其是船員境外換班隔離、雙檢測、申請健康碼、回國等方面的要求，并督促有關方面及船員嚴格遵守落實。
四、將“二、（三）船舶梯口管控”中“4.在境內高風險地區，無特殊情況不建議船員登陸”修改為“4.在境內中、高風險地區，無特殊情況不建議船員登陸”。
五、在“二、（四）船岸人員交流”中增加“4.引航員應從生活區外通道（如有）進出駕駛臺”。
六、將“二、（十）船員換班操作”中“4.擬換班離船的船員在穿期間應當每天不少于兩次檢測體溫”修改為“4.擬換班離船的船員在離船前14天內每天不少于兩次檢測體溫”。
七、在“二、（十）船員換班操作”中增加“7.擬轉入國內航線營運的國際航行船舶，如需進行船員換班，應當在入境口岸按照當地國際船員換班有關規定進行。國際航行船舶辦理轉兼營手續后，船舶所屬航運企業繼續對全體船員進行14天的健康監測，發現船員健康情況有異常的，應及時報告船舶靠泊地聯防聯控機制（航行途中報告下一靠泊地聯防聯控機制）。14天健康監測期間船員不得離船，并嚴格做好個人健康防護，確有特殊情況需要離船的，應報當地聯防聯控機制同意，并按當地疫情防控措施執行。經14天健康監測無異常且核酸檢測為陰性的，報當地聯防聯控機制同意后，按國內航行船舶船員進行換班”。
八、將“二、（十一）境外疫情防控”中“3.航運公司應當加強與中國船東協會的對接，推動國際航行船舶船員的疫苗接種工作，提高疫苗接種比例，對新上船的中國籍船員努力做到“應接盡接”�！毙薷臑椤�3.航運公司或船員服務機構應當加強與中國船東協會的對接，推動國際航行船舶船員的疫苗接種工作，提高疫苗接種比例，對新上船的、以及符合接種加強針疫苗的中國籍船員努力做到“應接盡接”�！�
九、在“二、（十一）境外疫情防控”第8條增加“必要時，可向當地的中國使（領）館尋求幫助”。
十、將“二、（十一）境外疫情防控”中“12...被救助人員上船后，應詳細了解并監測被救助人員的健康狀況，參照疑似病員在船的要求對被救助人員進行隔離”修改為“12...被救助人員上船后，應詳細了解并監測被救助人員的健康狀況，參照“四類人員”在船的要求對被救助人員進行隔離”。
十一、在“二、船舶落實疫情防控措施”中增加：（十三）船員個人物品防控：在船船員盡量避免從疫情高風險國家以及國內涉疫城市郵購商品。在�。ú穑┛爝f包裹時，要正確佩戴口罩和手套，使用75%醫用酒精對外包裝和物品分別進行擦拭消毒，取出物品后，要立即對雙手進行清潔、消毒，避免用不清潔的手觸碰口、眼和鼻；對郵件快件外包裝應當按照生活垃圾分類處理。
十二、將“四、（六）疑似病員隔離看護”中“3.疑似病員使用過的防護手套、紙巾、口罩以及其他廢棄物放在專用的垃圾袋封存，并標記為污染物”修改為“3.疑似病員使用過的防護手套、紙巾、口罩以及其他廢棄物須按照醫療廢物進行分類收集標記，并放在專用的垃圾袋封存”。
十三、將“五、（一）船舶報告時機”中“當船上發生船員或乘客出現發燒、咳嗽或呼吸困難癥狀并且在過去28天內去過發生疫情的地區，甚至導致死亡時，應當立即向港口所在地或者離岸最近的衛生健康部門或檢驗檢疫部門報告，并通報海事管理部門�！毙薷臑椤爱敶习l生船員或乘客出現發熱、干咳、乏力、咽痛、嗅（味）覺減退、腹瀉等癥狀且在過去28天內去過發生疫情的地區，甚至導致死亡時，應當立即向港口所在地或者離岸最近的衛生健康部門或檢驗檢疫部門報告，并通報當地海事管理部門和船籍港海事管理部門�！�
